Buen día y excelente semana para ellos y para Ellas.
Esta
nota me llama mucho la atención por lo profundo de sus repercusiones económicas.
El periódico Excélsior publica que para el próximo miércoles, se inaugurará el
"puente más largo del mundo" (55 Kilómetros) que unirá a la ciudad de
Hong Kong con las ciudades sureñas: Zhuhai y Macao. Haciendo de lado la enorme
inversión económica que está representada por la mayor cantidad de acero y
hormigón utilizado en cualquier obra, sobresale la importante estrategia comercial
china, pues un traslado obligado de más de tres horas entre ellas, se reducirá
a unos 30 minutos aproximadamente, lo que dará mayor atractivo a las relaciones
comerciales, que de acuerdo a las declaraciones en Pekin, se pretende convertir a la gran bahía del delta del río
Perla, en un centro económico y tecnológico que compita con Silicon Valley; es
decir, se mantiene la competencia comercial con los EUA en amplio enfrentamiento
a las políticas del Señor Trump. Una mega inversión con mucha visión futura, lo que nos hace pensar sobre el también mega proyecto de AMLO, el "Tren Maya", con una inversión de entre seis y ocho mil millones de dólares, que es tema aparte; en fin aquí les dejo la nota. Por favor
cuídense porque valen mucho…SALUD…OS!!
Alista China inauguración del puente marítimo más largo del mundo
22/10/2018 13:34 EFE / FOTOS: AP Y REUTERS
El puente se estrenará tras casi nueve años de trabajo y
varios retrasos en su inauguración, prevista inicialmente para 2016.
El mayor puente sobre el mar del mundo, de 55 kilómetros de
largo, que unirá las ciudades de Hong Kong, Zhuhai y Macao se inaugurará mañana
en China en una ceremonia a la que podría asistir el presidente chino, Xi
Jinping.
El puente, uno de los proyectos más ambiciosos de China
hasta la fecha, reducirá la distancia entre las tres ciudades de más de 3 horas
a unos 30 minutos, lo que facilitará el flujo de pasajeros y turistas por la
región.
Este macro proyecto marca un nuevo hito en el intento de
Pekín para fomentar la integración económica entre Hong Kong y las ciudades
sureñas de China, una zona conocida como la gran bahía del delta del río Perla,
que el Gobierno quiere convertir en un centro económico y tecnológico que
compita con Silicon Valley.
El diario independiente South China Morning Post asegura que
Xi asistirá a la inauguración de esta obra colosal en la ciudad de Zhuhai,
aunque su presencia no ha sido confirmada oficialmente.
El mismo diario advirtió de que Xi probablemente no cruzará
el puente hasta Hong Kong, donde la construcción de la sección del puente en la
excolonia británica suscitó malestar político y social en varios momentos de su
construcción.
En total, se han empleado 400 mil toneladas de acero, 60
veces las utilizadas para construir la torre Eiffel, además de más de un millón
de metros cúbicos de hormigón.
El puente se abrirá al tráfico el miércoles a las 09.00
horas (01.00 GMT) tras casi nueve años de trabajo y varios retrasos en su
inauguración, prevista inicialmente para 2016.
En la construcción de los 55 kilómetros de este puente se
han tenido que levantar gigantescos pilares para que puedan navegar los barcos
por debajo, dos islas artificiales y 6.7 kilómetros de túneles submarinos.
La obra, con un coste de más de 16 mil millones de euros, ha
sido financiada por los gobiernos chinos, de Hong Kong y de Macao y numerosas
dificultades técnicas han retrasado el proyecto.
Debido a que se ha realizado en una de las zonas marítimas
con más tráfico de cargueros del sur de China, se han tenido que construir
túneles bajo el mar en un área sometida a fuertes corrientes y tifones durante
el verano, que se conectan con el puente a través de dos islas artificiales.
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